日本グランプリ(Japan GP)

ポルシェ 906 カレラ 6(porsche 906 carrera 6)

1966年、フェラーリ206の対向として、ポルシェ906は誕生しました。1911ccの水平対向6気筒SOHCエンジンを搭載し、ウェーバーキャブレーターによって、210HP/8000rpmを発生させました。
日本には3台の906が輸入され、第4回日本グランプリに、タキレーシングの滝進太郎、酒井正と生沢徹の3名のドライバーで出場し、生沢は、日産の高橋国光の日産R380-2を下して優勝します。 酒井の乗るカレラ6がバンクを飛び越すという事故に見舞われましがが、かすり傷ひとつなく、ポルシェの安全神話が生まれたと言われています。

ポルシェミュージアムにて(At Porsche Museum)

諸元

■ 車名：ポルシェ 906 カレラ 6(porsche 906 carrera 6)
■ ホイールベース：2300mm 重量：675kg
■ エンジン：水平対向6気筒SOHC 1911cc 210hp/ 8000rpm 20.0kgm/6000rpm